Vista dalla finestra dell'aeroplanoCredito: Salvator Barki / Getty ImagesQuesto articolo è apparso originariamente su Viaggi + tempo libero
Si scopre che il suo piccolo buco nella parte inferiore del finestrino dell'aereo è in realtà una caratteristica di sicurezza molto importante. È fin troppo facile lasciar vagare la mente quando sei confinato in una minuscola scatola di spazio mentre sfrecci a 40.000 piedi in aria a centinaia di miglia all'ora, ma stai tranquillo: ogni singolo finestrino dell'aereo ha il stesso buco. Più ufficialmente, è chiamato foro di sfiato ed è usato per regolare la quantità di pressione che passa tra i vetri interni ed esterni della finestra. In breve, il sistema assicura che il vetro esterno sopporti la massima pressione in modo che se si verificasse una situazione che causasse una maggiore sollecitazione sulla finestra, fosse il pannello esterno a cedere (significa che puoi ancora respirare).
Il foro di sfiato mantiene anche la finestra priva di appannamento assorbendo l'umidità che rimane incastrata tra i vetri. Dopotutto, metà del divertimento di un viaggio in aereo sono le riprese di paesaggi in volo. Mistero risolto.
Questa non è l'unica domanda che abbiamo avuto quando si tratta dell'esperienza in aereo. Per prima cosa, se te lo sei mai chiesto perché i finestrini degli aeroplani sono rotondi? , c'è una ragione per questo. C'è scienza reale dietro perché il cibo ha anche un sapore diverso a 40.000 piedi nell'aria. E la prossima volta che sei nel bagno di un aereo, prendi nota del posacenere che sono ancora lì , anche se esistono leggi severe sul fumo in volo.
Erika Owen è l'editor del coinvolgimento del pubblico presso Viaggi + tempo libero. Seguila su Twitter e Instagram su @erikaraeowen .