piloti di aeroplani cabina di pilotaggio flightdeckCredito: Getty Images/iStockphotoSebbene il gergo dei piloti possa a volte sembrare bizzarro, in realtà esiste una storia tracciabile che demistifica l'uso apparentemente strano del nome 'Roger'.
Agli albori dell'aviazione, quando non esisteva uno standard di comunicazione tra gli aerei, era necessario sviluppare qualcosa di rapido ed efficiente per rispondere ai comandi.
Prima della comunicazione vocale, i piloti usavano il codice morse e invece di indicare che un messaggio era stato 'ricevuto' usavano una stenografia e digitavano semplicemente 'r' (breve, lungo, breve). Nel 1915, i piloti iniziarono a passare dalla telegrafia senza fili con codice morse ai comandi vocali. Tuttavia, è non era fino al 1930 che la comunicazione radio vocale divenne lo standard per i piloti di aeroplani.
'R' era già in vigore per significare 'ricevuto', qualcosa che gli aviatori non vedevano la necessità di cambiare. Ma solo dire 'r' potrebbe portare a errori di comunicazione. Quindi hanno preso 'Roger' dall'alfabeto fonetico degli Stati Uniti. (Nel 1957, l'alfabeto fonetico inglese ha cambiato la R in 'Romeo', ma a quel tempo 'Roger' era profondamente radicato nella mente dei piloti.)
Quindi, in breve, 'Roger' significa 'r' che sta per 'ricevuto'. La parola 'Roger' non significa altro.
Facendo un ulteriore passo avanti, alcuni potrebbero conoscere 'Roger' come parte della risposta completa 'Roger Wilco'. tradotto nel tipico inglese typical , quella frase in realtà significa 'Ricevuto, sarà conforme'.
Questa storia è apparsa originariamente su Viaggi + tempo libero